2022年西班牙政府公布了關于新版警示燈DGT 3.0的法規文件，即西班牙V16認證。該法規規范了公共道路上的救援服務與各功能的定板，對<通用車輛條例>附件XI的信號V16進行了修改，由一個用于警告危險的發光裝置組成，一方面表明該裝置必須將其激活、停用和定位傳達給到國家防問點，另一方面，符合本規定的V16設備的品牌和型號列名將在網址：http://www.dgt.es/v16 上公布。

目前，獲得V16認證（帶有GPS和通信功能的驗證）的設備，具體要求與認證程序如下：

認證要求&程序：

1. 設備使用的時候，車輛是處于停止的狀態；

2. 設備警示燈發光是黃色的，應被放置在固定車輛的最高部位，以確保最大的能見度；

3. 設備本身要符合以下要求：

a)光學系統的設計應使光線覆蓋水平360度視野，垂直上下至少±8度視野；

b)發光強度HV應在40cd – 700cd之間，25cd – 600 cd之間為+-8級。在此情況下，這種強度的發光保持至少30分鐘。此外，由幾組閃光組成的發光信號的時間與頻率要求，應符合ECE法規R65附件5中的定義；

c) IP保護等級至少為IP54；

d)設備的設計應使其在平面上保持穩定，而不應在對其穩定性最不利的方向施加180 Pa動態壓力的氣流面前移動；

e)設備閃光頻率:0.8 ~ 2hz；

f)設備在-10°C和50°C的環境溫度下也能正常工作。 

4. 在任何情況下，該設備能利用移動網絡將其激活、停用和發送地理定位的信息至國家接入點，損壞車輛的位置信息將每100秒發送一次；

5. 通訊費用應包括在設備零售價格中，并應包括保修期至少為12年；

6. 該設備在任何情況下都不依賴外部設備即可獨立工作，比如手機或其他類似的設備；

7. 設備協議服務到期日期，指收購中包含的連接期，必須出現在外包裝和設備本身；

8. V16危險預警設備將專門用于顯示事故車輛，并隨后將事故車輛的位置提交給交通總局，不能包含額外的功能；

9. 指定認證V-16標志的技術服務機構必須將獲得認證的設備清單通知交通總局，指定的技術服務將作為制造商和交通總局之間的單一聯絡點；

10. 設備在發布測試報告和合格證書之前，其制造商必須獲得UCA的生產合格證書。制造商將接受檢查，對組織內實施的系統進行初步評估，以確保制造符合型式認證和生產合格評定(COP)；

11. 警示設備必需要獲得的協議I和協議II證書，分別為TELCO CERTIFICATE證書(協議I)對通信有效性的分析，以及與交通總局DGT3.0（協議II）連接車輛平臺的連通性測試。

認證總流程圖： 

附錄一：

TELCO CERTIFICATE認證流程說明

設備制造商和電話運營商之間要執行的程序：

1.制造商請求連接到TELCO

2. 預付費SIM卡，連接期限為12+1年

3. 由TELCO為制造商配置APN

4. 測試loT設備與APN的連接

5. 由制造商出示證書，該證書包括在測試時根據運營商移動網絡中可用的網絡配置，以及對客戶的商業產品進行技術驗證。

證書必須包括內容：

1.申請人；  

2.制造者；  

3.設備型號；  

4.硬件軟件信息；  

5.LPWA連接技術。

連接測試項目：

1.使用的調制解調器的文件和證書；  

2.實驗室和現場無線電測試；  

3.設備行為(信令)；  

4.基本連接功能（連接/斷開、發送數據、網絡通信的穩定性）；  

5.與運營商管理平臺兼容；  

6.產品特定測試。

此外，設備制造商必須根據現行法律和質量要求，持有電子通信設備證書，比如CE-RED無線電設備指令，ROHS等，涉及到的主要參考標準如下：

一旦根據與運營商建立的協議滿足以上連接條件，后者將根據附件I中的模型頒發證書。

附錄二：

V16設備與交通總局DGT3.0（協議II）聯網車輛平臺的認證流 程說明：

1. 通過電子郵件向地址請求連接到平臺；

sgmovilidad@dgt.es

2. 通過DGT3.0平臺提供的數字證書訪問國家接入點管理平臺(NAP) 

3. 實現決議中描述的協議和接口，用于發送V-16信號生成的消息；

4. 為每個事件發送一個激活消息和一個設備停用消息；

5. 物理上電100秒后發送激活信號裝置，保持每100秒發送一次信息的頻率，持續30分鐘；

6. 提供小于5米的設備定位精度。

一旦按照與DGT3.0平臺建立的協議滿足連接條件，就會按照附件II中包含的模型頒發證書。

廣州順泰質量技術服務有限公司( 簡稱“SQT")，擁有西班牙V16發證機構的直接授權，可為整車及部件廠商提供緊急信號裝置V16完整測試&認證服務，并為客戶提供V16 (DGT 3.0帶GPS通信方案) 認證指導方案，如有V16相關認證問題想要咨詢，歡迎交流~